軽量化と耐久性を両立!TOYOTA GR86【ZN8】SARD 2本出しマフラー装着!

GR86【ZN8】 SARD Su-Z STAINLES MUFFLER TYPE Ⅱ【2本出しマフラー】を取付しました!✊

人気スポーツカー TOYOTA GR86 のご入庫です!

スポーツカーのチューニングでご要望の多いマフラー交換

納車前からお客様自身HKSやFUJITSUBOなど有名メーカーのマフラーを吟味し、

「近接排気騒音が純正と大きく変わらず」

「スポーツカーらしいスタイリッシュな見た目」

といった要望を両立している

SARDの Su-Z STAINLES MUFFLER TYPE Ⅱを取付❕

純正マフラーがスチールに対して、

SARDのマフラーは腐食・耐久性の高いステンレス材と、

テールエンドがチタンのハイブリッドタイプで、

純正マフラーが10.3kgなのに対して7.2kg

3キロほど軽量化しております(^^♪

マフラーに限らず車の重量が軽くなると、

加減速などの運動性能燃費が向上する効果もあります♬

ノーマルバンパー対応のリヤピースのみの交換で、

作業性も良く、スピーディに交換♪

最後に接合部の排気漏れが無いかしっかり確認をして、

取付完了です!(^^)!

SARDの刻印もさりげなくてカッコいい…(^^)v

テールエンドの青いグラデーションと

テール系がΦ115なので純正と比べると、

バンパーとテールの距離も縮まり、一体感が出て

よりスポーツカーらしいスタイリッシュな

見た目に変わりました(^^♪

迫力ある見た目ですが、近接排気騒音は

純正:83db SARD:84dbとほとんど変わらず、

当初心配されていた騒音問題もクリアしています♬

 

S様、この度は誠にありがとうございました!またのご来店をおまちしております♪

装着車両:TOYOTA GR86(ZN8)

取付マフラー:SARD】のSu-Z STAINLES MUFFLER TYPE Ⅱ

未塗装樹脂パーツを守る!フェンダーコート施工!

未塗装樹脂パーツを守る!樹脂フェンダーコート施工!

愛車の樹脂パーツ、白くなっていませんか…❔

 

愛車のコーティング施工や定期的なお手入れで、

数年後もボディは艶々✨なのに未塗装樹脂が

白くなる(白化)現象で新車の時のような

見た目が維持できず、お悩みの方は

多いんじゃないでしょうか…。

 

新車の時は濃いグレーで、

引き締まった印象のある樹脂パーツは、

ワイパー根元のカウルトップやサイドミラー外側、

近年人気が上昇しているSUV車の

フェンダー・バンパーに採用されています(^^)/

つまりほとんどのお車で樹脂パーツが採用

されています❕

 

未塗装樹脂紫外線に弱く、

そのままの使用では白化していくことは

避けられない為、ボディと同様に

「未塗装樹コーティング」

必要なんです(`・ω・´)ゞ

 

実際に愛車の年数が経つにつれて、店舗では

樹脂パーツ白化に悩んでご来店される方も

多く、数多くの対策商品も販売されています❕

 

対策が多数ある中で、

今回ご紹介させて頂くのは洗車の新メニュー

【樹脂フェンダーコート】です!

まずは下記の一例をご覧ください!

上画像は白化が進んでしまった、サイドミラーです。

白っぽくなってしまい、年数の経過を感じますね…

ここまで白化が進んでも、施工できるの(・・?

そう思った方も多いはず…

その疑問は次の画像をご確認下さい❕

ミラー半分に施工してみました❕

施工前と比べると一目瞭然ですね♪

上画像は施工後3カ月経過したサイドミラーです❕

施工直後と比較しても、効果が続いてるのが

お分かり頂けますでしょうか(^_-)-☆

この樹脂フェンダーコートの良い所は、

白化してしまった状態でも、ここまで黒艶が

戻るんです(^^♪

使用や保管状態にもよりますが、

効果期間も約1年間と長いのが特徴です❕

 

新車時に施工して樹脂の劣化を予防し、

愛車の見た目を維持したい❕

中古で購入されたお車・長く乗られているお車の

白化した樹脂パーツの再メンテナンスをしたい❕

そんな方は是非プロにお任せしてみませんか?(^^)/

 

施工場所や、料金のご相談はお気軽にスタッフまで(^_-)-☆

ご来店お待ちしております❕

エスクァイア ボディーコーティング施工しました!「ハードバリアXR」

エスクァイア ボディーコーティング施工しました!「ハードバリアXR」

エスクァイア

車体色がシルバーなので撥水性の「ハードバリアXR」を施工させていただきました!

ダーク系には親水性 ライトカラーには撥水性がオススメです!

エスクァイア養生

まず洗車を行い鉄粉を除去して拭き上げ後にモール部や

ヘッドライト・未塗装樹脂部やゴムなどにしっかりマスキングを

貼り磨きの際の被膜の保護、コンパウンドなどの粉が隙間に

入るのを防止、ヘッドライトの表面保護を行います♪

地味に見えてとても大事な工程です!

エスクァイア磨き

専用のポリッシャーと液剤で1パネルずつとても丁寧に時間を掛けて表面を綺麗に磨いていきます♪

エスクァイアコート

表面が整ったらコーティング剤を専用のスポンジにつけて

まだらにならないように均等に丁寧に塗り伸ばしていきます♪

 

そしてコーティングを硬化させると濡れた様な艶が蘇ります!!

エスクァイアボンネット

【作業メニュー】

・ハードバリアXR 目安効果約3年 撥水性

コーティングについて詳しくはコチラ

経年車はもちろん新車のコーティングも承っております!※要予約

ご相談お待ち致しております♪

 

N様 この度はありがとうございました。またのご利用をお待ちしております!