ヨコハマ アイスガード8 – 氷上性能を革新的に高める冬用タイヤ新技術コンセプト「冬テック」を採用した氷にも雪にも強いスタッドレスタイヤ

オートバックス ヨコハマ アイスガード8 2025年 オートバックス ヨコハマ アイスガード8 2025年

より ちゃんと曲がる。より ちゃんと止まる。
革新の氷上性能が、スタッドレスの新次元を切り拓く。

誕生から40年目の集大成!ヨコハマのスタッドレスタイヤは第8世代へ!これまで「氷上性能」を一貫して追求し、スタッドレスタイヤの新技術を次々と導入。そして40周年を迎える2025年、これまで培ってきた技術を結集した新世代のYOKOHAMA iceGUARD8 – ヨコハマ アイスガードエイトが、iceGUARD7 – ヨコハマ アイスガードセブンの後継モデルとして2025年9月に発売されました。

早めの購入&交換が
安心・安全ドライブに
繋がります

欲しいスタッドレスタイヤを確実に購入したい
本格的な冬の前なら種類・サイズともに在庫充実!

混雑を回避して希望日時に交換したい
例年11月中旬から年末年始にかけては交換作業が混雑!

突然の降雪に備えて早めに安心・安全を確保したい
本格的なシーズン前の早めの購入&交換がおすすめ!

「もうスタッドレスタイヤ?」と思う方もいらっしゃるでしょう。ウインタースポーツへ出かける方はもちろん必需品ですが都会でも降雪はあります。

「降雪予報が出たら考える」だと交換作業が大混雑!愛車に合った種類・サイズの在庫切れが発生して希望するスタッドレスタイヤを入手できない場合があります。

突然の積雪に備えて早めにスタッドレスタイヤを準備しておくことが安心・安全につながるのです。

ヨコハマ
アイスガード8

YOKOHAMA iceGUARD8 – ヨコハマ アイスガードエイト
推奨車種: セダン・スポーツ・ミニバン・軽・コンパクト・SUV

アイスガードシリーズにおいて一貫して追求してきた氷上性能を革新的に高める、冬用タイヤ新技術コンセプト「冬テック」を採用した第1弾商品。

2025年9月より順次発売。「冬テック」は接触の密度[氷とゴムの接触点]と接触の面積[路面とタイヤの接触の面積]の2つの視点において冬の路面との接触を最大化する技術です。「冬テック」はこれまで採用してきた技術では難しかったレベルでの氷上性能の革新を実現し、冬の走行で最も危険な凍結路面での安心・安全なドライブをサポートします。

革新的な冬用タイヤ新技術コンセプト・冬テック

冬の路面との“接触”を最大化する革新的な冬用タイヤ新技術コンセプト。温度が低い冬の路面、中でも最も危険な凍結路面でのグリップ向上を目指して、ヨコハマは40年に渡り冬用タイヤを開発。そして2025年、氷上性能に革新をもたらす新たな技術コンセプトを設定。路面との“接触”に着目することで、氷上グリップは異次元の飛躍を遂げました。

より氷に効く

「冬テック」を採用することで、氷上性能が従来から大きく進化。氷の上でもちゃんと曲がる、ちゃんと止まる。高い安全性を発揮します。

“より氷に効く”理由

冬の路面[氷]にピタ[接触]っと密着 – 新開発のコンパウンド「冬ピタ吸水ゴム」

配合密度を最大化させた新採用の吸水素材「水膜バスター」。バラの花のような多層構造による毛細管現象によって、氷の上で滑る原因となる水の膜を強力に吸水。さらに高密度化で剛性を上げることで接地形状を維持しタイヤが氷に密着。吸水と密着、2つの効果で氷の上でも高い安全性を発揮します。

吸水&密着効果で氷上でも高い旋回性能と制動性能を発揮

吸水効果
吸水素材「水膜バスター」の配合密度を最大化させることで吸水効率を向上。

密着効果
高密度化し剛性を確保することで倒れ込みを防ぎ、接地形状を維持。

密着効果[低温&維持]
シリカを増量してウェット&ドライ路面での性能悪化を抑制しつつ、「オレンジオイルS+」を配合することで、コンパウンドの柔らかさを維持し凍結路面に密着。

氷上性能を追求した専用トレッドパターン

トレッド幅の拡大により実接地面積を8%増加させ、リブとブロックの大型化でブロック剛性を7%増加を達成。アイスガード史上最高の氷上性能を実現しました。

より雪に効く

氷上性能を進化させながら、本来相反する雪上性能も抜かりなく進化。“より氷に効く”と“より雪に効く”を高次元で両立しています。

“より雪に効く”理由

アイスガード史上最大の溝エッジ量を実現 – 氷上性能と相反する雪上性能向上も追求した専用トレッドパターン

トレッド幅を拡大し、ピッチ数や溝の長さを最適化することで、雪に効く溝エッジ量を4%向上。また縦方向の主溝を大容量化することで排雪/排水性の確保に加えて、雪上での旋回時に効果を発揮するエッジ効果を生み出し、雪上性能向上を実現しました。

ラグ溝の変形を抑え雪上性能向上に貢献 – ラグ溝倒れ込み抑制サイプ

潰れやすい形状のサイプを敢えてラグ溝近くに配置。ラグ溝の代わりに潰れることでラグ溝の変形を抑制し、雪柱せん断力/排雪/排水性を確保します。

より永く効く

コンパウンドの柔らかさを維持することで“より永く効く”性能を発揮。アイスガード セブンを上回る氷上性能を、より永く楽しむことができます。

冬ピタ吸水ゴムに配合した新採用「オレンジオイルS+」がゴムの劣化を抑制する効果を発揮。ゴムのしなやかさをより永く持続させ、約4年後も氷上グリップを維持することに成功しました。


オートバックスはタイヤ購入先として
お客様から支持されています

株式会社日本能率協会総合研究所[JMAR]が実施する「タイヤに関する調査 – 2025年」において、
オートバックスは9年連続でタイヤ購入先としてお客様に選ばれた販売店No.1となりました。

タイヤの交換も
オートバックスへ

交換もオートバックスにお任せ

オートバックス タイヤ交換

交換実績多数あり!
タイヤを購入したら次は取付です。愛車への安心交換はプロにお任せください。

ウェブでタイヤ交換の予約が可能

シーズンオフのタイヤを
預かります

当店ではタイヤ&ホイールのお預かりサービスをご用意しています。夏タイヤからスタッドレスタイヤへの履き替え時など、タイヤ&ホイールの保管・収納でお困りの方に代わってお客様のタイヤを国土交通省認定のお預かり専用倉庫で大切に保管します。


当ページに掲載の商品は
2025年10月時点のものです。

販売価格や在庫状況に関しては
電話でお問い合わせください。

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オートバックス東戸塚店_電話

魅力的な特徴を徹底的にご説明&納得できる買い物のお手伝いをさせていただきます。凍結路面・雪上路面で安定走行可能なスタッドレスタイヤのこともオートバックスへお気軽にご相談ください。【2025年10月掲載情報】

見た目もすっきり!ETCブラケット🚗✨

ETCの設置を、もっとスマートに!

車内をスッキリ✨見せたいあなたには、

ETCブラケットがおすすめ!

今回は、ストリートから発売されてる 「ETCブラケット」をご紹介します♪ 市販のETC車載器を、まるで純正品のように 綺麗に取付けることができる優れものです! 今回は、このブラケットの取付事例をご紹介(^▽^)/

✅ 今回の施工事例:トヨタ・ルーミー

  取付位置:ハンドル右下のパネル部分 蓋があるので、ハサミで切って開けます ハンドル下のパネルを取り外します 裏側からブラケットを専用のネジで固定します ETC車載器を固定を乗せて固定します パネルを元に戻してみると、、、 この通り! スッキリ収納されています♪ 前方から見てもスッキリとした印象で まるで純正品のような仕上がり✨ 車内の美観を損なわず 機能性も抜群(`・ω・´)bです!  

🚙 対応車種も豊富!

トヨタ・ホンダ・スズキ・日産など、 人気車種に幅広く対応しています! ※メーカーによって価格が異なりますので、 事前にご確認ください。 ETCの取り付けをスマートにしたい方は、 ぜひお気軽にご相談ください! ※今回使用した商品 ・ETC:panasonic CY-ET926D ・ブラケット:NV-50

【要注目】冬の安全を守るために😉

急な凍結路面🚗 ヒヤッ💦 とした経験はありませんか!? オートバックスでは冬本番に向けたメンテナンスを 「本気」取り組んでおります😎😎😎 その中で「今」1番問い合わせが多いのは スタッドレスタイヤ」の問合せです! 今回は新型ヴェルファイアにアルミホイールセットを 取り付けさせていただきました🤩 融雪剤(塩化ナトリウム) 対策も含めて実施致しましたのでご覧ください😁 融雪剤が金属パーツを錆びさせる原因はなにか? ①融雪剤は氷を解かすためにを使う ②塩は吸湿性が高く濃い塩水を作りやすい ③塩水は電気を通しやすい(電解質)ので 腐食が通常より早く起こりやすくなる 他には環境的要因(路面の飛び石等)で塗装が剝がれ そこに塩水が付着すると、腐食が進みやすくなります 環境によっては数週間~数か月で錆は進行します   ⭐タイヤを外した所(ハブ)の画像⭐ ⭐手作業で錆を除去+コーティングしていきます⭐
⭐特に錆びやすい足周り・下周りにも施工⭐
⭐これで冬も安心できますね⭐ 愛車の冬準備は是非、当店にご相談下さい🎵 スタッドレスタイヤ タイヤチェーン 解氷剤 など豊富に品揃え🤩 👇豊富なスタッドレスタイヤの品揃えをチェック👇 ご購入はこちら