車高を調整することでかっこいいローフォルムを実現

車高を調整することでかっこいいローフォルムを実現する車高調キット。

車高を調整することでかっこいいローフォルムを実現する車高調キット。最大の特徴は車高を調整できることにあります。クルマは同じ車種・グレードでもオプション品や装備品などによって車重に違いがあるので走りやお好みで調整することが重要です。また様々なニーズに対応するため「車高を変える必要のない方」向けに純正形状サスペンションも用意されています。


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TEIN車高調

スポーツ用車高調 MONO SPORT

ワインディングやサーキットでのスポーツ走行だけでなくストリート走行もこなす新世代スポーツモデル。車種によって異なる様々な要望に応え、車種ごとの最適なセッティングを実現。路面からの微細な情報をキャッチしそれを受け止めることで、長距離ドライブでも苦にならないプレミアムな乗り心地です。

ストリートユース車高調 FLEX A

フル乗車でも全席快適、ハイドロ・バンプ・ストッパーという衝撃をしなやかに受け止める新機構を採用したフルスペックモデル。跳ね上げを抑え短時間で挙動が安定するので不快な衝撃を低減します。

ストリートユース車高調 FLEX Z

ロープライスのフルスペックモデル、それでいて車高を変えても乗り味変化の少ない全長調整式車高調を採用。路面状況に応じて減衰力調整が16段階で可能、ローダウンと乗り心地の両立でドレスアップにもおすすめです。


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BLITZサスペンション

DAMPER ZZ-R

リーズナブルな価格ながら全長調整式・32段減衰力調整・アルミ製パーツを採用したダンパーキット。乗り心地の悪化や異音など一昔前のローダウンイメージを払拭し、ミニバンやセダン・軽自動車の「見た目はかっこよく、でも乗り心地はそのまま」を実現します。

DAMPER ZZ-R SpecDSC

ステッピングモーターの採用で最大96段階の減衰力調整を車内から自在にコントロール可能な全長調整式サスペンションキット。減衰力調整&4輪独立制御によりボタン一つで常に最適な乗り心地とストレスフリーなドライブを実現、「乗り心地を路面状況・走行状況に応じて変更したい」が可能です。


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HKSサスペンション

HIPERMAX G

車高は落とさずに乗り心地の向上や安定感を追求し全てにおいて上質を求めた純正形状サスペンション。「自動車メーカー純正サスペンションをリフレッシュしたいが車高は落としたくない」方におすすめです。


魅力的な特徴を徹底的にご説明&納得できる買い物のお手伝いをさせていただきます。

かっこいいローフォルムを実現する車高調キットのこともオートバックスへお気軽にお問い合わせください。【2019年10月掲載情報】

車高調コミコミセット