静かで快適、雨の日の安心感も！
高い静粛性とソフトな乗り心地にウェット性能をプラス。
妥協したくないドライバーに向けたバランスの良い
2023年の新製品・ダンロップ ダンロップ ル・マンV。
安全性能と快適性能を高次元で両立！タイヤ購入時に消費者が最も重視する安全性能と快適性能を高次元で両立させたコンフォートタイヤDUNLOP LE MANS V＋ – ダンロップ ル･マン ファイブ プラスが2023年2月1日から順次発売されています。
ル・マンV＋とは
対応車種: 軽自動車・コンパクト・セダン
発売サイズ: 67サイズ
新製品ル・マンV＋は日本最大級の自動車SNSサイト「みんカラ」のパーツオブザイヤーにおいて、発売以来3年連続1位を獲得し2020年に殿堂入りした実績がある従来品ル・マンVの進化系タイヤです。
プレミアムカー向けグローバルフラッグシップタイヤSP SPORT MAXX 060＋で採用した天然由来のサステナブルシリカ分散剤を用いることで、安全性能ではウェットブレーキ性能を2％向上、快適性能においても突起乗り越し時の入力を7％低減することで乗り心地性能が向上しています。さらに従来品のル・マンVで効果的だった、全体で振動を吸収するサイドウォール、振動を吸収するパターンデザイン、空洞共鳴音を低減する特殊吸音スポンジ「サイレントコア」を継続して採用することで高い静粛性能を発揮し、新たに運用が開始されたラベリング制度「低車外音タイヤ」にも適合しています。
デザイン面では、15インチ以上のサイズに独自の黒色デザイン技術 – Nano Blackを採用し所有欲を掻き立てる洗練されたサイドウォールデザインになっています。
ル・マンV＋の特徴
ウェット性能が向上
ウェット性能
特別なゴム素材が路面とフィットして密着、ウェット性能を向上。
サステナブルシリカ分散剤の採用によってウェットブレーキ性能に寄与するシリカの増加を可能にしました。従来品ル・マンVからウェットブレーキ性能を2％向上させ雨の日のドライブにさらに高い安全性能をもたらします。
乗り心地性能が向上
乗り心地性能
タイヤ周りの空気振動を抑えることで、ノイズの少ない静かな走りを追求。
サステナブルシリカ分散剤の採用によってゴムがしなやかになり路面の凹凸に柔軟にフィットすることで、従来品ル・マンVから突起乗り越し時の入力を7％低減しました。これにより乗り心地性能が向上し、優れたクッション性でソフトな走行を可能にします。
優れた静粛性能を発揮
静粛性能
クッション性を向上させた新技術で、ソフトな乗り心地を実現。
タイヤ内のスポンジが空洞共鳴音を低減します。
高いデザイン性
15インチ以上のタイヤに高級感を演出する独自の黒色デザイン技術Nano Blackを採用、洗練されたサイドウォールデザインを実現します。DUNLOPロゴに繊細な凹凸形状を採り入れることで光の反射を抑え、従来品ル・マンVのデザインよりも高い黒色を再現して高級感と存在感を創出します。
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当ページに掲載の商品は
2023年2月時点のものです。
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